Все привет,простояла на морозе неделю,уташили в тёплый бокс,сменил фильтор заменил саляру.Уже вторая неделя в боксе температура 25 а заводится не хочет.Долго крутит потом подхватит,работает пока держу стартер,отпускаю всё заглох.Дайте совет не могу без коня.

ошибки выдаёт? диагностика что говорит?

Да точно про диагностику в панике я и забыл.Продеогностирую отпишусь

Запустил сегодня самодиогностику,код 50-50 или наоборот пока дошол дамой забыл;Суть такая покниге-Ошыбки не обноружены.Пробовал запустить,курутит великолепно,а признаков жизни нет.

Да и чек Не моргает

а топливо в системе есть? Если воздух будет между ТНВД и форсунками, то прокачивать надо. Приоткрутите трубку, подходящую к форсунке и прокрутите двигатель. Если идут пузыри, то добейтесь чтоб шла чистая солярка при вращении стартером, потом затягивайте обратно. Так с каждой трубкой.
Для все операции нужен ключ на 17 (или 19, не помню) и куча тряпок, чтоб весь двигатель не облить

А ручным насосом разве не прокачаеш

ручным можно только фильтр заполнить...и то при условии, что шланг от фильтра к тнвд отсоединен

Не может быть для того он и преднозначен,а если только заполнить фильтор,то придумали что-нибудь другое,например залить саляркой и ставить на место. Это всё отступления от темы:Теперь о главном всё сделал как советовал Константин,ставил авто на авто запуск а сам по очерёдно откручивал гайки от фарсунок,саляра идёт сплошным потоком при нагнетании по каждому целиндру: Вывернул все свечи при проворачивании коленвала со свечных отверстий наблюдается облако распылённой смеси салярки. Потом закрутив свечи попытался пустить сей девайс,но у вы.Вывернул опять свечи обнаружил что они все мокрые и чёрные.Попробывал закрутить свечи на место включил зажигание и дождался пока не потухнет лампа накаливания,опять вывернул свечи а они как один были все сухие и с каким-то коричневым отенком.ВОПРОС может дело в недостаточной температуре разогрева свечей,или так и должно быть

Проверь тнвд.