Вика Исрафилова

Отец сегодня вечером позвонил, и говорит что хочет завтра покупать Преседж 2,5 дизель 2000 года!
я залез почитал отзывы и по первым ощущениям сильно много проблем у дизеля этого.
до конца вникнуть нет уже времение и решил спросить, тех кто уже юзал данную технику:
куда смотреть при покупке?
что тестить и стоит ли вообще его покупать, вы бы купили второй раз такую машину?

Юлия Гукова

Нормальная машина, если весь форум прочитать, то у бензинок проблем больше.
Перед покупкой внимательно осмотреть мотор на течи(масло), послушать как дизелёк рокочет, ну и конечно же проехать и почувствовать коробку при переключениях
(с первой на вторую небольшой толчек-это не страшно).

Настя Г.

Проверить на наличие коррозии под ручками =)

nu&nu

пресаж вожу бензиновый.до него было много машин(половина из них дизеля).моё мнение такое:если дизель,то с маленьким пробегом и желательно не турбовый...

Smorodin

Проблем с дизелями мало потому что их не много у нас на форуме.
Мое ИМХО.
1. Смысла в дизеле сейчас нет просто. Объясняю по чему.
-дорого обслуживание, чаще замена масла и расходников
-если нет возможности воровать хорошую солярку, то эксплуатация не намного выгодней бензина (исходя из добавленной стоимости обслуживания).
-по трассам больше вариантов нарваться на херовую солярку, чем бензин
-дорог ремонт ТНВД

MiddleSky2

в 30-ом кузове, видимо всетаки лучше всего с движком 2.5 QR25 брать, хотя подороже чуток может выйти, но помоему это того стоит.

Artur083

Второй дизель Пресаж-Бассара, оба едут нормально!

H-Specter

что смотреть то? покупку отложили на пару дней! продван в отезде

Анастасия Старостина

Может это пригодится -
Тама и дизельного авто есть на .

__________________
Сегодня все страны могут быть разделены на два класса - страны, где правительство боится людей, и страны, где люди боятся правительства

kinenya

Если брать такой год (2000), то лучше бензинку! Дизель любит уход и "ласку" Неизвестно как продаваемый авто эксплуатировали, чем заправляли и что в двигло лили!
Если брать дизель, то только молоденький 2-3 года максимум, Я НЕ РИСКНУЛ И ВЗЯЛ НОВЫЙ!
Есть опыт покупки пафика с таким же двиглом и турбиной 2005года , на 100 000 попросилась форсунка на замену 10-15 тыс и вакуумный насос какой то 30-35 тыс!
Дорого его обслуживать с нашей солярой и хлопатно! Можете попасть на лавэ!
А в остальном решайте сами!
Я бы такой год не взял дизельный!

__________________
Бери, что дают, коль не дают желанного