Всем добрый день!
Помогите разобраться с проблемой, как то работая на холостых оборотах, заглох двигатель, потом какое то время не заводился после того как завелся двигатель загорелся чек. И машина стала иногда глохнуть на ходу в основном на торможение, через какое то время чек погас и вроде стало все нормально, но со временем все повторилось и так ухе несколько раз, сейчас чек загорелся и долго не гаснет, и кстати сильно стало подъедать масло (поменял маслосъемные колпачки, промыли инжектор) но проблема не прошла (тяга у машины вообще нормальная есть с чем сравнивать до этого была легенда 98 года 3,5)
Помогите разобраться с данной проблемой.

а поподробней.....видимо пресаж в31 кузове,а дрыгатель?а то там 2.5 и 3.5 есть,последний редкость!

Как-то немного неразмно задавать вопрос не уточняя о какой машине идет речь. Не жигулях ездим, вариантов масса.

По симптомам, если не смотреть на масло, то похоже на то как у меня было с датчиком коленвала.

Машинка Nissan Presage TU 31 QR 25 2003 год, смотрю у многих такая проблема у меня на скорости не глохнет на большой только передергивает собирается заглохнуть и потом рывок згораетс чек и машина дальше еде и такое было, подскажите где у машинки фильтр топливный стоит и как его менять

Что-то я сомневаюсь, чтобы от топливного фильтра чек зажигался. Для двигателя что фильтр забит, что бензин просто кончился - результат одинаковый. Но чек при пустом баке точно не зажигается.
Надо самодиагностику сделать для начала. Пять минут делов всего.

А как её сделать самодиогностику

Кстати забыл сказать данная проблема у меня начилась через полчас после заправки

Самодиагностика и обучение двигателей серии QR

P.S. Как возникают раздраженные модераторы:
Человек старался специально, закрепил сверху тему, в котой собрал все основные вопросы, название ей придумал заметное. Но зачем читать? Пусть другие ищут для меня. Так?

Спасибо пойду сейчас попробую сделать а где можно расшифровку ошибок просмотреть

На сайте мультитроникса есть и очень подробно