Была у меня ауди В4, там под капотом столько места, что жить можно, но как доходил момент чего-то снять изматеришься весь, хрен к чему подлезешь.

А у меня этот мотор при пробеге 70000 масло пьёт, причину пока не нашел.

я машину когда получал в москве с поезда , не мог завести , бендикс на стартере замерз , влага попала . а мороз был под 20 , так я прямо там на морозе его снимал , очень удобно , только руки замерзли , потом в другой машине на печке грел его , и пока теплый поставил и завёл !!!! , а впоследствии в теплом боксе заново снял и разобрал почистил и самазал !! теперь всё ок !!!!

У меня пробег 71 тыс. уже почти, масло не жрет, но непонятный шум при не доконца прогретом. Расход по трассе сейчас в среднем 8,3 л/100км 95-го.

На твоем пресе? В 70 тыс.км.не должно жрать масло,а какое ты льеш не кастрол случаем? Попробуй сначала перейти на другое,возможно в нем проблема.

Лил оригинал жрало, сейчас залил Вальволин синтетику, всеравно жрет, но постепенно расход уменьшается и масло быстро чернеет, значит в двигателе кака, вальволин имеет хорошие моющие свойства. Яп уродец перед продажей почти 20 тыщ масло не менял. Сетка маслоотделителя какой заросла, и не отсекает масло от картерных газов, это масло втягивается через сапун в колектор, отсюда скорее всего угар. Сегодня попробую промыть сетку.

Есть такие очистители аэрозольные в баллонах(для карбюраторов,дроссельных заслонок и т.д.)попробуй,должно очистить.

Если бы ещё маслоотделитель был разборный, весь вчера перемазался, но так и не смог полностью отмыть. Надо чем-то под давлением промывать.

Не пробывал подержать в растворителе,а потом может под кран с горячей водой.

Ацетоном долго отмачивал, но без толку, сливаеш из крышки, а он чистый. Водой не пробовал. Буду дальше мучать крышку на выходных, наверное бытовой химией.