Nissan Presage, 2WD, YD25. Приехал, заглушил, "протер стекло", через полчаса начал заводить - не заводится. Движок еще не остыл, крутит бодро, но не чихнул ни разу. С тех пор прошла неделя - ВСЕ проверил (предохранители, топливо, фильтры). Не заводится! Выскакивает код 76. Один раз 73. Есть у кого идеи?

проверь разъем на насосе

Разъем на ТНВД вытаскивал, смотрел. Стоит сигналка Starline A8 с автозапуском - она не может блокировать?

Это прикольная сигналка почитай вот тут
Прикол! Такого со мной ещё не бывало!!!

Вот с сигналки и нужно начать.

Спасибо всем откликнувшимся. Давайте продолжим.
Проверил разъем ТНВД более внимательно. Во-первых, обнаружил нарушение изоляции проводов на разъеме - перетерлись о край разъема. Восстановил. Не нравятся напряжения - на контакте 5 11V, а вроде бы должно быть 0.35V. Прозвонил до ECU - нарушений в проводке нет.
Что еще можно проверить? Все основные датчики - положения коленвала, температуры ОЖ звонятся. Если сигналка - то что она может блокировать? ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ!!!!!

я бы попробовал полностью рассигналить
"Резать к чертовой матери, и никаких перетонитов")

Рассигналить, конечно, интересно. Хотелось бы начать с чего-то попроще. Кто-нибудь может померить напряжения на разъеме ТНВД? У меня вот какие: 1, 2 - 2.5V, 5 - 11V, 6 - 14V(ACC), 7 - GND, 8 - 0.3V.
Если они в норме, значит, ТНВД. А если с ECU идут неправильные, тут уже искать надо.

Привет,меня зовут Сергей, живу в Златоусте,Серена yd25.Вчера похожая ситуация случилась,заглушили,завелась с проблемами,обороты около 1000,потом заглушил,поменяли топ.фильтр,и уже не завелась.Чем у тебя дело закончилось?

У меня была подобная ситуация! Приехал вечером, заглушил, и утром с 8-го раза завел.... Как я понял дело было в топливе.... я подкачивающим насосом начал какчать... раз 50 прокачал... пошел... и с раза 3-го смог завести.... я так понял у меня где то топливо уходит....