Всем привет!

У мну щас Цедрик (в подписи).

Вот думаю сменить его на Жыпообразное.

Что можете рассказать про Патфайндер/QX4 2001-2003 года выпуска. Интересует только с VQ35.
Плюсы, минусы, слабые проблемные места. Какие обычно возникают проблемы с эксплуатацией? Как хорош или не очень на нем полный привод? Сколько жрет топлива?

И т.д.

Заранее спасибо.

У меня Пафик 2002 VQ-35 Газ+бензин. Начнём:
1 Слабые места кузова, это наружные резинки на дверях, те, что прижимаются к стеклу, у них метал. основа она сгнивает и становиться некрасиво, мечтаю поменять на резинки от 09 таза, времени нет.В остальном по кузову проблем не заметил.
2 Салон: впереди посадка удобная для моих 190 см. роста и 115кг.веса, расположился удобно, сзади мне тесновато, но я там ни езжу, так, что пойдет.
3 Ходовка, передок Макферсон работает нормально проблем не замечено, сзади пружина и амортизатор отдельно, пружины поставил средней жёсткости амортизатор обычный в общем нормально.
4 Трансмиссия 4х ступенчатый автомат с двойной блокировкой ГТД (в общем работает примерно как 5ступ) на скорости 100км 2000 оборотов. кпп работает ровно без рывков, особо не тупит, жижку менял один раз (слил-залил) остальное всё норма.
5 Раздатка: Механическая, подключается рычажком, режимы 2вд-4вд-нейтрал-4вд пониженная, по грязям особо не ездил, но ездил по снегам, так, что перед радиатором снегом всё забито было, не забуксовал, но проходимость понятие растяжимое (чем круче джип тем дальше идти за трактором).
6.Самое главное МОТОР VQ-35, безумен, 220 л.с. метёт так, что иногда сомневаюсь, что там 220 л.с., на заднем приводе, летом нажав на педаль, чуть сильнее обычного, слышу визг резины, а машина медленно ускоряется. пока не поймаешь сцепление колёс с асфальтом. проблем по мотору особо не было, заменил свечи и периодически меняю масло (через 8т.км) расход газа по городу 20-22 зависит от количества пробок на дорогах, по трассе 16-18 зависит от скоростного режима.Расход бензина не замечал.
А в остальном как у всех, печка тёплая,кожаный салон, подогрев передних сидений (у QX-4 есть и задние), музыка Бозе, умный круиз, не совсем умный климат.
Спрашивай если что.

Они с ТНВД или нет?
Постоянно на 4вд ездить можно (к примеру на Монтеро спорт с парт-таймом нельзя, а с супер-селектом можно)
Какова должна быть средняя стоимость неушатанного аппарата? (просто ценник от 380 и до 650, я не вкурил почему)
На какие узлы/агрегаты в первую очередь при покупке внимание обращать/проверять, и как?

Впрыск обычный.Зимой езжу на 4ВД до 80-90 км. если раздатка автоматическая, там есть режим auto, когда при пробуксовке задних колёс подключаются передние и всё то, что я перечислял.Смотря где покупать, у нас в новосибе приличный стоить от 500 и выше, всё зависит от года.Узлы и агрегаты проверять как у всех остальных, особенного ничего не скажу.

6.Самое главное МОТОР VQ-35, безумен, 220 л.с. метёт так, что иногда сомневаюсь, что там 220 л.с.,
Golder, Так в нем 243 лс))

У меня Infiniti QX4 2001г. VQ35DE полный привод...Резинки от девятки на стеклах уже стоят))). По двигателю только одна проблема ошибка 1320, воюю с катушками...из 6ти уже 3 новых. Больше проблем никаких. Отличная машина

По Инфинити цена зависит от рестайлинга, до 2000 года стоят дешевле потому что отличаются..Фары другие...ксенона нет заводского, бампер другой...итд

У меня в документах 220 л.с., зная что они шли 220 и 243.

Парни незнаю че у вас там за моторы. у меня VQ35 и на нем 280 лошадей( в ПТС и по вин коду машину пробивал показывает что на этом движке моем 280) и на спидометре 220 км. У меня пафик 2000г. Я так поняля что у меня приставка DE? поэтому 280 лошадок как на факе 350z))

просто есть несколько прошивок данного мотора. 220, 250 и 280 лошадок.
А в ВГ33 прошики только на 150 и 170 лошадок.